Smanettoni StreetBike Magazinehttp://www.smanettoni.net/dblog Smanettoni StreetBike Magazineit <![CDATA[Yamaha R1 2010 Akrapovic in edizione limitata]]>

E' disponibile nelle concessionarie ufficiali Yamaha, la YZF-R1 2010 in edizione limitata Akrapovic.
Yamaha Motor Italia propone, Yamaha R1 2010 in abbinata ad un kit di scarichi racing Akrapovic in carbonio omologati per l’uso stradale, con DBkiller asportabili, senza mutarne il prezzo di listino al pubblico di 16.990 €.
Inoltre, la versione Akrapovic di Yamaha R1 avrà sempre incluso nel prezzo di serie il copri sellino posteriore monoposto Yamaha, l’offerta Yamaha su R1 2010 versione Akrapovic, sarà disponibile esclusivamente presso le concessionarie ufficiali Yamaha sino al 30 aprile 2010.









]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1517 2010-03-12T16:43:00+01:00 Thommy <![CDATA[Svelate le Yamaha Fz8 e Fazer 8 al Motodays 2010]]>

Al Motodays, a Roma, la Yamaha ha mostrato al pubblico finalmente la nuova gamma Yamaha, FZ8 e FAZER 8, rispecchiando le caratteristiche di moto sportiva e turistica che hanno fatto la fortuna delle Yamaha della serie FZ.
La FZ8 è una classica naked e costa 8.190 €, mentre la FAZER 8 ha semicarena e cupolino e costa 8: 8.690 €, hanno un motore quattro cilindri in linea da 779 cc, che si pone a metà strada trada tra le prestazione del 600 e del 1000 delle altre moto della serie FZ.
La potenza massima è di 106,2 CV (78,1 kW) a 10.000 g/min, e la coppia massima è di 82,0 Nm a 8.000 g/min.
Il motore, a norma euro 3, ha una marmitta corta montata sul fianco e allo scarico 4 in 2 in 1 con convertitore catalitico a nido d’ape posizionato al punto d’intersezione dei collettori.
Il forcellone è pressofuso in alluminio, una soluzione che esalta l’efficacia della sospensione posteriore. Sull’avantreno agisce una forcella a steli rovesciati da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è Monocross, a leveraggi progressivi.
I due freni a disco anteriori da 310 mm sono flottanti, e presentano pinze monoblocco a quattro pistoncini, i cerchi sono in alluminio, a cinque razze, il pneumatico anteriore è 120/70 ZR17, quello posteriore 180/55 ZR17.
Le due moto sono compatte e leggere e l’ergonomia è ideale, lo sterzo è preciso e reattivo, perfetta per le curve più strette e per la guida nel traffico.





Via | motosprint]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1516 2010-03-12T16:28:58+01:00 Thommy <![CDATA[Video: Metzeler presenta la tecnologia Interact]]>

Dopo lo splendido video dedicato allo Sportec M5, i ragazzi della Metzeler hanno realizzato un altro “corto” che celebra il MUST di Metzeler e della sua area “Ricerca e sviluppo”.
Sportec M5, Racetec e Roadtec, in laboratorio e in fase test, in curva e rettilineo, insomma come e quanto questi pneumatici piegano la fisica per scovare l’aderenza, la resistenza e il grip durante l’uso di tutto i giorni.
Le immagini sono accompagnate dal commento tecnico che è in italiano, quindi se volete sapere come funziona la tecnologia Interact di Metzeler gustatevi il nuovo video di Metzeler dedicato alla famiglia di pneumatici dotati di questa esclusiva tecnologia.

]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1515 2010-03-12T16:22:16+01:00 Thommy <![CDATA[Ktm Orange Days concessionari aperti il 21 Marzo]]>

I concessionari KTM di tutta Italia vi aspettano dal 18 marzo al 21 aprile per un mese di prove su strada delle mitiche KTM, a vostra disposizione per un test esclusivo.
Prenotare una prova è semplicissimo, basta collegarsi al sito www.ktmorangedays.com e seguire la procedura indicata, per concordare con il concessionario a voi più vicino la prova della moto dei vostri sogni!
Ma le sorprese non finiscono qui, perché semplicemente provando una moto potrete partecipare anche all’estrazione di numerosi premi dal catalogo KTM PowerWear e molto di più!
Verifica le domeniche d’apertura del concessionario più vicino a casa tua sul sito sopra indicato. Naturalmente gli Orange Days continuano anche durante tutta la settimana!
Ecco l'elenco dei concessionari aperti domenica 21 Marzo
 
BI & TI S.r.l. di Roma
BOTTERMOTO  di Asolo
CABUTTI MOTOR   S.r.l. di Lequio Tanaro
CAFE' RACER STORE s.r.l. di Pesaro
CAVAMOTOR  di Leinì
COCCONCELLI MOTO di Reggio Emilia
CORTI MOTO di Albavilla
GIGLIOLI MOTORI  di Rozzano
HD MOTOR di Messina
HUNTER MOTORCYCLES di Empoli
K CENTER di Conegliano Veneto
LP MOTO di Pistoia
MAIORANI UGOLINO di Roseto degli Abruzzi
MIACCI MOTO 3 S.r.l. di Campobasso
MILANI & C. S.n.c. di Roma
MOTO BODEMA S.r.l. di Latina
MOTO GAMMA di Castegnato
MOTO PEREGO di Caponago
MOTO SPRINT di L’Aquila
MOTOMONDO di Monreale
MOTOR AMERICA  di Aosta
MOTORSTORE di Dogana
MOTOSPORT S.a.s. di Sossi & C. a Udine
P. & D. a Sesto San Giovanni
PIANETA MOTO di Italo Bucci & C.  S.a.s. di Alife
PROMOTOR di Parodi Sergio a Genova
PUCE RACING TEAM S.n.c.di Spongano
SPEED MOTOR di Voghera
UNIVERSAL MOTOCYCLE di Bari
ZANIOLO MOTO di S. Martino di Lupari

]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1514 2010-03-12T16:16:43+01:00 Thommy <![CDATA[Toseland presente a Portimao]]>

Il primo fine settimana del suo ritorno alle corse SBK è stato duro per il due volte campione del mondo James Toseland.
Ha riportato una frattura alla mano sinistra dopo una caduta nelle qualifiche a Phillip Island, e ha ottenuto punti solo in gara 2, dopo essere caduto pesantemente in gara 1.
"Mi sono fatto male un po' più di quanto pensassi e con tutti gli anestetici che ho assunto durante il weekend di gara e durante la gara stessa non mi sono realmente reso conto di quello che mi ero fatto. Senza l'anestesia non sarei stato in grado di guidare ", ha detto James.
"C'è stata una bella frattura nel terzo osso metacarpale della mano, che avrà bisogno di maggior tempo di quanto pensassi", ha dichiarato Toseland. "Ma sta andando meglio e sarà a posto in ogni caso per il Portogallo, nessun problema".
Toseland ha dimostrato in molte occasioni di essere di scorza dura, e sta tentando un rapido recupero per essere al 100% per il prossimo round, il 28 marzo.
]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1513 2010-03-12T14:41:43+01:00 Thommy <![CDATA[Silenziatore Laser X-treme GP e X-treme Tapered per Kawasaki Z1000 2010]]>

La Laser Exhaust, produttore olandese leader mondiale nella realizzazione di impianti di scarico e silenziatori per moto, cross, enduro, scooter ed auto ha scelto la STYL come partner per la distribuzione di tutti i prodotti per moto da strada, fuoristrada e scooter in Italia.
La Laser introduce i nuovi silenziatore Laser X-treme GP e X-treme Tapered per la nuova naked di casa Kawasaki, la Z1000 2010.
La Laser propone due tipi di silenziatori differenti per soddisfare le richieste ogni cliente.
Il modello X-treme GP è totalmente in acciaio inox ed è regolarmente omologato secondo la tecnologia Dual Sound.
Grazie alla tecnologia Dual Sound, è possibile avere il livello di rumore desiderato.
Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, tu puoi scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione  senza compromettere le prestazioni.
L’inserto antirumore non è visibile esternamente e non rovina l’estetica del silenziatore e della moto.
 
Il modello X-treme GP Tapered (a canne d’organo) è il modello più venduto dall’anno di uscita della moto, il 2003. Questo modello non ha bisogno di presentazione, grande rumore, omologazione, Tecnologia Dual Sound e look X-treme.
La coppia di silenziatori X-treme GP viene offerto al prezzo di 654.72 iva inclusa mentre la coppia di silenziatori X-treme GP Tapered viene proposto al prezzo di 921.36 e li potete trovare presso i migliori negozi specializzati.
 
 
Laser Exhaust produce impianti di scarico dal 1975 ed è sicuramente tra i migliori produttori specializzati in impianti.
Laser Exhaust supporta i migliori team del Mondiale SBK.
Laser Exhaust produce inoltre un gamma completa di scarichi per scooter 50 ad altissime prestazioni X-PRO insieme ad una gamma di marmitte come originali PRO-ORIGINAL. Produce inoltre una gamma completa di impianti completi per il fuoristrada.
La gamma di marmitte LASER EXHAUSTS copre tutto il parco circolante a partire dalla moto stradale di 50 cc alla supersportiva con 200 cv, dalla moto da enduro amatoriale alla moto da cross factory, dalla moto da corsa Supersport alla Moto GP.
Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso www.styl-moto.com





]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1512 2010-03-12T14:34:13+01:00 Thommy <![CDATA[Honda PCX125 al Moto Days 2010]]>

Honda Italia è lieta di comunicare a tutti gli appassionati che dall’11 al 14 marzo 2010 potranno ammirare in anteprima europea assoluta il nuovo scooter PCX125, in versione Thailandese (la versione europea verrà commercializzata da maggio 2010) .
Questo nuovissimo scooter, dalle linee accattivanti e moderne, è caratterizzato da un’eccezionale economicità di esercizio (anche grazie all’innovativo sistema Start&Stop) e di gestione e si presenta come la vera novità del 2010 nel segmento 125cc.
È l’ideale “primo” scooter per i neofiti, ma appare anche utile ed affidabile per un prolungato uso quotidiano.
Facile e divertente da guidare, è esattamente il tipo di scooter che rende ogni giro in città una piccola fuga nel piacere, grazie anche alla facilità in parcheggio regalata dal doppio cavalletto (laterale e centrale).
La piazza romana, così esigente in termini di praticità di uso per quanto riguarda i veicoli a due ruote, si presenta quindi come il palcoscenico ideale per questa grande novità 2010 targata Honda.
Per tutte le altre novità 2010, Honda Italia e le sue concessionarie ufficiali di Roma e provincia aspettano tutti gli appassionati dall’11 al 14 marzo presso il proprio stand al Padiglione 7.]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1511 2010-03-08T21:23:13+01:00 Thommy <![CDATA[Presentato il Future trial team 2010 freestyle]]>

Giovedì 25 febbraio è stato presentato il Future trial team 2010 presso la sede di Almenno S.Bartolomeo (Bergamo).
Anche quest'anno è stato riconfermato come pilota per il Future trial team Emanuel Angius, Quirino Tironi da 3 anni sta dando  fiducia e totale appoggio, a questo giovane rider, come tutto il resto del team.
Davanti hai giornalisti e sponsor il team ha parlato dei futuri obbiettivi per la stagione 2010 e hanno presentato la nuova moto la Future 300 Art, ricca di novità ed esteticamente rivista, con tanto carbonio, grafiche con scritte specchiate e molte parti speciali ricavate dal pieno in erga ma la vera bomba è il motore sviluppato dal team, un vero mostro!
I compagni di squadra di Emanuel Angius saranno:
 
FABIO LENZI -TRIAL CAT.TR1
MARCO ANDREOLI - CAT MASTER
EMANUELE GILARDINI-CAT. TR2
DANIELE TOSINI - CAT  TR 3
PAOLO PATRIZI - BIKE TRIAL ELITE
EMANUEL ANGIUS -CAT. TRIAL FREESTYLE



]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1510 2010-03-08T21:07:47+01:00 Thommy <![CDATA[Serve una Bmw per sparecchiare?]]> Ecco un simpatico video sulla nuova sportiva BMW S 1000RR!

]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1509 2010-03-06T13:58:59+01:00 Redazione <![CDATA[Quattro chiacchere con Luca Scassa]]>

Anche se non ha preso parte ai test pre-campionato ed ha saltato la prima gara dell'anno a Phillip Island, Luca Scassa sarà presente al campionato 2010 della WSBK.
Infatti, grazie all'accordo siglato con il team Supersonic Racing già dalla gara di Portimao il pilota Toscano sarà nuovamente in griglia pronto a portare la sua nuova Ducati numero 99 il più avanti possibile.
Racergp ha realizzato una piccola intervita con the Rocker per sapere le sue emozioni e impressioni all'ormai prossimo debutto nel Mondiale Superbike 2010.
A seguire le quattro chiacchere con Luca Scassa.

D: Eccoti pronto per il 2010 quali sono le tue sensazioni per questa nuova stagione?

R: "Sono contentissimo di poter disputare il campionato mondiale in sella alla Ducati del team Supersonic Racing. La 1198 R è una gran moto e sono sicuro di poter fare molto bene. Sulla carta possiamo puntare in alto ma visto che le moto le vedremo solo la prossima settimana, prima è meglio salire in sella e poi capiremo bene il nostro livello."


D: Dove pensi di poter arrivare, visto l'altissimo livello della WSBK?

R: "Partiamo con una gara in meno ma questo non mi spaventa perchè con il team ho già un ottimo rapporto e stare bene nel proprio garage è fondamentale per trovare la giusta serenità e concentrarsi solo sul proprio lavoro. Per questo ringrazio il nostro team manager Danilo Soncini con il quale sto scoprendo un grande affiatamento. Sono contento, fiducioso e molto motivato. L'obiettivo è quello di arrivare davanti a tutti i privati e magari mettersi dietro anche qualche ufficiale. Sarebbe bello andare a punti in ogni gara e fare anche qualche top ten, noi ce la metteremo tutta sicuramente."


D: Come è stata la tua preparazione fisica in questi mesi?

R: "Mi sono sempre tenuto in forma con un programma specifico per le due manche della WSBK. Mi stanno seguendo i ragazzi della Four Fitness di Arezzo, stiamo facendo un gran lavoro di stretching e resistenza. Mi sento bene e non vedo l'ora di salire in sella per dire la mia."


D: Chi pensi sarà il pilota da battere?

R: "Sicuramente gli inglesi vanno forte ed a questi aggiungo Max Biaggi."


D: Hai sempre avuto un ottimo rapporto con i tuoi fan, qual è il segreto?

R: "Penso che i fan sono una parte fondamentale del nostro lavoro, quindi bisogna averne la massima cura. A volte è molto faticoso ma poi vedi l'entusiasmo e ne rimani contagiato. Ho il mio fan club ed uso molto anche facebook. Io sinceramente ho sempre preso spunto da due grandissimi di questo sport: Troy Bayliss e Valentino Rossi. Da entrambi c'è tanto da imparare, anche per il rapporto con il pubblico."


D: Bene Luca, un grosso in bocca al lupo e buon campionato

R: "Crepi il lupo e grazie mille.

Via | racergp]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1508 2010-03-06T11:40:26+01:00 Thommy <![CDATA[Video: Trailer stunt]]>

Questo week-end vi presentiamo il trailer di un dvd stunt che riassume una stagione di esibizioni in Polonia, dal titolo Hardcore Ride.
Se vi incuriosice non aspettate oltre e guardatevi la clip.]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1507 2010-03-06T11:25:59+01:00 Thommy <![CDATA[Ducati Monster 1100 Titanium by Moto Corse]]>

La naked di Borgo Panigale, la Ducati Monster 1100, riceve una cura snellente grazie allo splendido lavoro del preparatore Moto Corse.
Il Monster 1100 passa dagli originari 167 Kg a soli 156 Kg, grazie soprattutto all'utilizzo di leghe ultraleggere come il titanio per lo scarico, l’ergal per le pedane e l’alluminio forgiato per i cerchi.
Ma anche molta componentistica in carbonio e degli speciali dischi dei freni in ceramica.



]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1506 2010-03-05T20:39:08+01:00 Thommy <![CDATA[Kymco Downtown 300i ABS e 200i Disponibili dai concessionari]]>

Saranno finalmente disponibili dai concessionari i nuovi Kymco Downtown 300i ABS e 200i 2010.
Il Kymco Downtown 300i ABS 2010 sarà disponibile in due colori, Bianco Ice e Nero Smoke mentre per il Downtown 200i ci saranno i colori Argento Metal, Bianco Ice e Nero Smoke.
Questi due nuovi scooter avranno un prezzo di 4.999 euro per il Downtown 300i ABS e 3.999 euro per il Downtown 200i.
Entrambi i modelli usufruiscono della promozione Kymco 2010 che prevede uno sconto di 400 euro su entrambi i modelli.
L’intera gamma usufruisce della garanzia totale Kymco di 2 anni a chilometraggio illimitato.
Incluso nel prezzo un anno della polizza Kymco Care, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria.]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1505 2010-03-05T20:21:03+01:00 Thommy <![CDATA[KTM 1190 RC8 supervalute il tuo usato]]>

Supersportive, bicilindriche, uniche nel design, nella maneggevolezza, nelle prestazioni, 100% fatte a Mattighofen, in Austria, con la cura e la passione degli uomini che dal 1953 realizzano moto da gara, e non solo, di grande successo. Questa è KTM, questa è la 1190 RC8.
Se vuoi entrare anche tu a far parte del mondo arancione, KTM ti offre un’imperdibile opportunità. Sull’acquisto di una 1190 RC8 modello 2008 e 2009 presso la rete dei nostri concessionari ufficiali, KTM riconosce 2.500 € di supervalutazione del tuo usato!
Andate a provarla e a scoprire tutti i vantaggi che sono pronti ad offrirti: puoi farlo preso i concessionari, specialmente durante le giornate Orange Days, dal 21 marzo al 18 aprile (informazioni sul sito www.ktmorangedays.com).
C’è anche un modo ancor più divertente: partecipando al TNT, le giornate di prova in pista organizzate da KTM, dove si avrài a disposizione l’intera gamma stradale tra cui appunto la 1190 RC8, istruttori qualificati per consigli e suggerimenti e lo staff KTM al completo.
Il primo appuntamento è a Mugello i prossimi 24 e 25 marzo. Info sul sito www.raceorange.com.]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1504 2010-03-05T20:13:31+01:00 Thommy <![CDATA[Modificata la prima variante di Monza]]>

L’Autodromo Nazionale di Monza ha deciso di dare un nuovo “look” alla prima variante.
L’aspetto della "nuova variante" rimane quasi lo stesso la piega in ingresso a destra è rimasta la stessa, mentre è stata addolcita la seconda in uscita, è stato asfaltato il punto a “rischio taglio”, per favorire i motociclisti.
Sarà necessario dunque allargare la via di fuga in quanto l’uscita della prima variante si è spostata di una ventina di metri avanti.
Il debutto della è prevista per i test del Campionato Italiano Velocità del 19-21 marzo e con le ultime migliorie sarà pronta per il round del World Superbike del 9 maggio.



Via | bikeracing]]> http://www.smanettoni.net/dblogarticolo.asp?articolo=1503 2010-03-05T19:44:57+01:00 Thommy