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Caratteristiche Tecniche |
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CBR600RR (tipo G) |
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Motore |
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Tipo |
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4
cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole, raffreddato a liquido (DOHC)
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Cilindrata |
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599 cm3
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Alesaggio x Corsa |
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67 x
42,5 mm |
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Rapporto di compressione |
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12 : 1
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Potenza massima |
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86 kW a 13.000 min-1 (95/1/EC) |
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Coppia massima |
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66 Nm
a 11.000 min-1 (95/1/EC) |
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Regime del minimo |
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1.300
min-1 |
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Capacità totale olio |
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3,5
litri |
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Sistema di Alimentazione |
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Alimentazione |
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Iniezione elettronica con PGM-DSFI |
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Corpi farfallati (diametro) |
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40 mm
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Filtro aria |
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In
carta secco, a cartuccia |
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Capacità serbatoio carburante |
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18
litri (compresi 3,5 litri di riserva con spia di segnalazione)
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Impianto Elettrico |
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Accensione |
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Digitale transistorizzata, controllata da computer, con anticipo
elettronico |
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Anticipo d’accensione |
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Indipendente nei 4 cilindri, controllata da computer con
mappatura 3D |
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Candela |
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IMR9C-9H (NGK); VUH27D (ND) |
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Avviamento |
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Elettrico |
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Capacità batteria |
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12
V/8,6 AH |
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Alternatore |
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333 W
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Faro anteriore |
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12 V
55 W x 1 (anabbaglianti)/55 W x 1 (abbaglianti) |
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Sistema di Trasmissione |
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Frizione |
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Lubrificata, multidisco con molle |
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Funzionamento frizione |
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Meccanico, con attuazione a cavo |
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Tipo di cambio |
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A 6
rapporti |
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Riduzione primaria |
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2.111
(76/36) |
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Rapporti del cambio |
1
2
3
4
5
6 |
2.666
(32/12)
1.937 (31/16)
1.661 (29/18)
1.409 (31/22)
1.285 (27/21)
1.1666 (28/24) |
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Riduzione finale |
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2.625
(42/16) |
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Trasmissione finale |
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Catena
sigillata con “O-ring” |
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Telaio |
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Configurazione |
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A
diamante; a doppio trave in alluminio pressofuso |
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Ciclistica |
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Dimensioni |
(LxWxH)
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2.010
x 695 x 1.115 mm |
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Interasse |
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1.395
mm |
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Inclinazione cannotto di sterzo |
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--
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Avancorsa |
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95 mm
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Raggio di sterzata |
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3,2 m
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Altezza della sella |
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820 mm
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Altezza da terra |
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130 mm
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Peso a secco |
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169 kg
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Peso in ordine di marcia |
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197 kg
(A: 101 kg; P: 96 kg) |
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Massima capacità di carico |
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181 kg |
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Peso medio (con 2pp e bagagli) |
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378 kg
(A: 143 kg; P: 235 kg) |
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Sospensioni |
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Tipo |
Anteriore |
Forcella telescopica H.M.A.S. a cartuccia da 45 mm completamente
regolabile, escursione 120 mm |
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Posteriore |
Unità
Pro Link con ammortizzatore caricato a gas con serbatoio
separato, regolabile nel precarico, nella compressione e nel
ritorno, escursione 120 mm |
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Ruote |
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Struttura |
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A
sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso |
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Cerchi |
Anteriore |
17 x
MT3.50 |
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Posteriore |
17 x
MT5.50 |
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Pneumatico |
Anteriore |
120/70
ZR17 (58W) |
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Posteriore |
180/55
ZR17 (73W) |
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Pressione (std) |
Anteriore |
250
kPa |
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Posteriore |
290
kPa |
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Sistema di Frenata |
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Freni |
Anteriore |
Doppio
disco idraulico da 310 mm con pinza a quattro pistoncini, rotori
flottanti e pastiglie in metallo sinterizzato |
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Posteriore |
Disco
idraulico da 220 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie
in metallo sinterizzato |
